Quina diferència hi ha entre un interruptor automàtic d'alta tensió i un interruptor d'aïllament?

L'interruptor d'alta tensió (o interruptor d'alta tensió) és l'equip principal de control d'energia de la subestació, amb característiques d'extinció d'arc, quan el sistema funciona normalment, pot tallar i passar per la línia i diversos equips elèctrics sense càrrega i corrent de càrrega; quan es produeix una fallada al sistema, aquest i la protecció del relé poden tallar ràpidament el corrent de fallada per evitar que s'ampliï l'abast de l'accident.

L'interruptor de desconnexió no té un dispositiu d'extinció d'arc. Tot i que les normatives estipulen que es pot utilitzar en situacions on el corrent de càrrega sigui inferior a 5 A, generalment no s'utilitza amb càrrega. Tanmateix, l'interruptor de desconnexió té una estructura senzilla i el seu estat de funcionament es pot veure a simple vista per l'aspecte. Hi ha un punt de desconnexió evident durant el manteniment.

L'interruptor automàtic en ús es coneix com a "interruptor", l'interruptor de desconnexió en ús es coneix com a "fre de ganivet", els dos s'utilitzen sovint en combinació. Les diferències entre l'interruptor automàtic d'alta tensió i l'interruptor de desconnexió són les següents:

1) L'interruptor de càrrega d'alta tensió es pot trencar amb càrrega, amb funció d'arc autoextingible, però la seva capacitat de trencament és molt petita i limitada.

2) L'interruptor de desconnexió d'alta tensió generalment no té interrupció de càrrega, no hi ha una estructura de cobertura d'arc, també hi ha un interruptor de desconnexió d'alta tensió que pot interrompre la càrrega, però l'estructura és diferent de l'interruptor de càrrega, relativament simple.

3) L'interruptor de càrrega d'alta tensió i l'interruptor de desconnexió d'alta tensió poden formar un punt de ruptura evident. La majoria dels interruptors d'alta tensió no tenen funció d'aïllament, i alguns interruptors d'alta tensió tenen funció d'aïllament.

4) L'interruptor de desconnexió d'alta tensió no té la funció de protecció, la protecció de l'interruptor de càrrega d'alta tensió és generalment protecció contra fusibles, només interrupció ràpida i sobrecorrent.

5) La capacitat de trencament dels interruptors d'alta tensió pot ser molt alta en el procés de fabricació. Principalment es basen en el transformador de corrent amb equips secundaris per protegir. Pot tenir protecció contra curtcircuits, protecció contra sobrecàrregues, protecció contra fuites i altres funcions.

Classificació dels mecanismes d'accionament dels interruptors

1. Classificació del mecanisme d'accionament de l'interruptor

Ara trobem que l'interruptor es divideix generalment en més oli (models antics, ara gairebé no es veuen), menys oli (algunes estacions d'usuari encara), SF6, buit, GIS (aparells elèctrics combinats) i altres tipus. Tots aquests tenen a veure amb el medi d'arc de l'interruptor. Per a nosaltres, el mecanisme de funcionament de l'interruptor està estretament relacionat.

El tipus de mecanisme es pot dividir en mecanisme d'accionament electromagnètic (relativament antic, generalment equipat amb un interruptor automàtic d'oli o menys oli); mecanisme d'accionament de ressort (actualment el més comú, SF6, buit, GIS generalment equipat amb aquest mecanisme); ABB ha introduït recentment un nou tipus d'operador d'imant permanent (com ara l'interruptor automàtic de buit VM1).

2. Mecanisme de funcionament electromagnètic

El mecanisme d'accionament electromagnètic es basa completament en la succió electromagnètica generada pel corrent de tancament que flueix a través de la bobina de tancament per tancar i prémer la molla de desbloqueig. El desbloqueig depèn principalment de la molla de desbloqueig per proporcionar energia.

Per tant, el corrent de desconnexió d'aquest mecanisme d'operació és petit, però el corrent de tancament és molt gran, i pot arribar a superar els 100 amperes en un instant.

És per això que el sistema de corrent continu de la subestació hauria d'obrir i tancar el bus per controlar-lo. La mare de tancament proporciona l'energia de tancament i la mare de control subministra energia al bucle de control.

El bus de tancament està penjat directament a la bateria, la tensió de tancament és la tensió de la bateria (generalment uns 240 V), l'ús de l'efecte de descàrrega de la bateria proporciona un corrent elevat en tancar-se, i la tensió és molt pronunciada en tancar-se. I el bus de control es troba a través del reductor de cadena de silici i la mare connectats entre si (generalment controlats a 220 V), el tancament no afectarà l'estabilitat de la tensió del bus de control. Com que el corrent de tancament del mecanisme d'operació electromagnètica és molt gran, el circuit de tancament protector no passa directament per la bobina de tancament, sinó pel contactor de tancament. El circuit de desbloqueig està connectat directament a la bobina de desbloqueig.

La bobina del contactor de tancament és generalment de tipus voltatge, el valor de la resistència és gran (uns quants K). Quan la protecció està coordinada amb aquest circuit, s'ha de prestar atenció al tancament per mantenir l'arrencada general. Però això no és un problema, el desconnexió manté que el TBJ pot generalment arrencar, de manera que la funció anti-salt encara hi és. Aquest tipus de mecanisme té un temps de tancament llarg (120 ms ~ 200 ms) i un temps d'obertura curt (60 ~ 80 ms).

3. Mecanisme d'accionament de ressort

Aquest tipus de mecanisme és el més utilitzat actualment, el seu tancament i obertura depenen de la molla per proporcionar energia, la bobina de tancament de salt només proporciona energia per extreure el passador de posicionament de la molla, de manera que el corrent de tancament de salt generalment no és gran. L'emmagatzematge d'energia de la molla es comprimeix mitjançant el motor d'emmagatzematge d'energia.

Bucle secundari de l'operador d'emmagatzematge d'energia de ressort

Per al mecanisme d'operació elàstica, el bus de tancament subministra principalment energia al motor d'emmagatzematge d'energia, i el corrent no és gran, de manera que no hi ha gaire diferència entre el bus de tancament i el bus de control. Protecció amb la seva coordinació, generalment no cal prestar atenció especial al lloc.

4. Operador d'imant permanent

L'operador d'imant permanent és un mecanisme aplicat per ABB al mercat nacional, aplicat per primera vegada al seu interruptor automàtic de buit VM1 de 10 kV.

El seu principi és aproximadament similar al tipus electromagnètic, l'eix motriu està fet de material d'imant permanent, un imant permanent al voltant de la bobina electromagnètica.

En circumstàncies normals, la bobina electromagnètica no es carrega quan l'interruptor s'obre o es tanca, canviant la polaritat de la bobina mitjançant el principi d'atracció o repulsió magnètica, s'obre o es tanca.

Tot i que aquest corrent no és petit, l'interruptor s'"emmagatzema" mitjançant un condensador de gran capacitat, que es descarrega per proporcionar un corrent elevat durant el funcionament.

Els avantatges d'aquest mecanisme són la seva petita mida i menys peces mecàniques de transmissió, de manera que la fiabilitat és millor que la del mecanisme d'operació elàstica.

Juntament amb el nostre dispositiu de protecció, el nostre bucle de dispar acciona un relé d'estat sòlid d'alta resistència que en realitat requereix que li proporcionem un pols d'acció.

Per tant, l'interruptor, mantenir el bucle certament no es pot iniciar, la protecció del salt no s'iniciarà (el mecanisme en si amb salt).

Tanmateix, cal tenir en compte que, a causa de l'alta tensió de funcionament del relé d'estat sòlid, el negatiu TW de disseny convencional està connectat amb el circuit de tancament, cosa que no farà que el relé d'estat sòlid funcioni, però pot fer que el relé de posició no s'iniciï a causa d'una tensió parcial massa alta.

1. Cilindre d'aïllament superior (amb cambra d'extinció d'arc al buit)

2. Baixeu el cilindre d'aïllament

3. Maneta d'obertura manual

4. Xassís (mecanisme d'accionament amb imant permanent integrat)

transformador de tensió

6. Sota el cable

7. Transformador de corrent

8. En línia

Aquesta situació trobada al camp, el procés específic d'anàlisi i processament es pot veure a la part de casos de depuració d'aquest article, hi ha descripcions detallades.

També hi ha productes de mecanisme d'operació d'imants permanents a la Xina, però la qualitat no havia estat del tot a l'altura dels estàndards anteriors. En els darrers anys, la qualitat s'ha anat introduint gradualment al mercat. Tenint en compte el cost, els mecanismes d'imants permanents domèstics generalment no tenen capacitança i el corrent el proporciona directament el bus de tancament.

El nostre mecanisme operatiu està impulsat pel contactor d'encesa-apagada (generalment del tipus de corrent seleccionat), generalment es pot iniciar la retenció i l'anti-salt.

5. Commutador tipus FS i altres

El que hem esmentat anteriorment són interruptors automàtics (coneguts comunament com a interruptors), però podem trobar el que els usuaris anomenen interruptors FS en la construcció de centrals elèctriques. L'interruptor FS és en realitat l'abreviatura de commutador de càrrega + fusible ràpid.

Com que l'interruptor és més car, aquest circuit FS s'utilitza per estalviar costos. El corrent normal s'elimina mitjançant l'interruptor de càrrega i el corrent de fallada s'elimina mitjançant el fusible ràpid.

Aquest tipus de circuit és comú en sistemes de centrals elèctriques de 6 kV. Sovint es requereix una protecció conjunta amb aquest circuit per prohibir el desconnexió o permetre una eliminació ràpida del corrent fusible mitjançant retard quan el corrent de fallada és superior al corrent de ruptura admissible de l'interruptor de càrrega. Alguns usuaris de centrals elèctriques poden no voler protegir un bucle de manteniment.

A causa de la mala qualitat de l'interruptor, és possible que el contacte auxiliar no estigui al seu lloc i, un cop iniciat el circuit de manteniment, ha de confiar en el contacte auxiliar de l'interruptor per obrir-se abans de tornar, en cas contrari, el corrent de tancament de salt s'afegirà a la bobina de tancament de salt fins que la bobina es cremi.

La bobina de tancament de salt està dissenyada per ser energitzada durant un curt període de temps. Si el corrent s'afegeix durant molt de temps, és fàcil que es cremi. I definitivament volem tenir un bucle de retenció, en cas contrari és molt fàcil cremar els contactes de protecció.

Per descomptat, si l'usuari de camp insisteix, també es pot eliminar el bucle de retenció. Generalment, el mètode senzill és tallar la línia de la placa de circuit que manté el contacte normalment obert del relé amb la femella de control positiu.

En el lloc de depuració, cal parar atenció a que, si l'interruptor s'encén i s'apaga, l'indicador de posició està apagat (excepte si la molla no té energia emmagatzemada, en aquest cas el panell mostrarà una alarma d'energia no emmagatzemada). L'alimentació de control s'ha de desconnectar immediatament per evitar que la bobina de l'interruptor es cremi. Aquest és un principi bàsic a tenir en compte a l'instant.