Els aparells de commutació són una mena d’equips elèctrics; l’exterior de l’aparell passa primer a l’interruptor de control principal de l’armari i, a continuació, entra a l’interruptor de control secundari i cada subcircuit es configura segons les seves necessitats.
Com ara l’instrument, el control automàtic, l’interruptor magnètic del motor, tot tipus de contactors de corrent altern, alguns també s’instal·len en un armari d’interruptors de cambra d’alta pressió i cambra de baixa pressió, amb bus d’alta pressió, com ara centrals elèctriques, equipament principal de reducció de càrrega setmanal baixa.
La funció principal de l'interruptor és obrir i tancar, controlar i protegir equips elèctrics en el procés de generació, transmissió, distribució i conversió d'energia elèctrica.
Els components de l’armari de commutació inclouen principalment interruptor automàtic, interruptor de desconnexió, interruptor de càrrega, mecanisme de funcionament, inductor mutu i diversos dispositius de protecció.
Hi ha molts mètodes de classificació dels quadres, com ara que la instal·lació del disjuntor es pot dividir en quadres mòbils i quadres fixos;
O segons l’estructura diferent de l’armari, es pot dividir en armari d’interruptors obert, armari d’interruptors tancat de metall i armari d’interruptors blindat tancat de metall;
Segons els diferents nivells de tensió, es poden dividir en aparells d’alta tensió, aparells de mitja tensió i aparells de baixa tensió.
Aplicable principalment a centrals elèctriques, subestacions, petroquímica, laminació d’acer metal·lúrgic, tèxtils de la indústria lleugera, fàbriques i empreses mineres i zones residencials, edificis de gran alçada i altres ocasions diferents.
A. "Cinc proteccions" dels quadres d'alta tensió
1. Després de tancar el carro de l’interruptor de buit a l’armari de l’interruptor d’alta tensió a la posició de prova, el disjuntor de carro no pot entrar a la posició de treball (evitar el tancament amb càrrega).
2. Quan el ganivet de connexió a terra de l’armari del commutador d’alta tensió està en posició, l’interruptor automàtic no pot entrar ni tancar-se (evitar que el cable de connexió a terra es tanqui).
3. Quan l’interruptor automàtic de buit de l’armari de l’interruptor d’alta tensió funciona al tancament, la porta posterior de l’armari es bloqueja amb la màquina al ganivet de terra (per evitar intervals elèctrics de desviació).
4. L’interruptor automàtic de buit de l’armari de l’interruptor d’alta tensió es tanca durant el funcionament i no es pot posar el ganivet de terra.
5. L'interruptor automàtic de buit de l'interruptor d'alta tensió no pot sortir de la posició de treball de l'interruptor automàtic quan està en funcionament.
B. Classificació
Classificat per classe de tensió
Segons la classificació del nivell de tensió, AC1000V i inferiors se solen anomenar aparells de baix voltatge (com PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, etc.) i AC1000V i superiors s’anomenen aparells d’alta tensió (com ara GG- 1A, XGN15, KYN48, etc.). De vegades, la tensió a l'armari d'alta tensió és AC10kV anomenada armari de mitjana tensió (com ara l'armari de xarxa d'anells XGN15 10kV).
C. Classificat per forma d'ona de tensió
Dividit en: armari de commutació de CA, armari de commutació de CC.
D. Classificat per estructura interna
Aparells de commutació extraïbles (com ara GCS, GCK, MNS, etc.), aparells de commutació fixos (com ara GGD, etc.)
E. Per ús
Armari de línia entrant, armari de línia de sortida, armari de mesura, armari de compensació (armari de condensadors), armari de cantonada, armari de bus.
Procediments operatius
A. Procediment de transmissió de potència
1. Instal·leu primer la placa de segellat posterior i tanqueu la porta frontal.
2. Feu funcionar el fus de l’interruptor de terra i obriu-lo.
3. Introduïu el cotxe de mà (en estat de fre obert) a l'armari (posició de prova) amb el cotxe de transferència (cotxe de plataforma).
4. Introduïu l'endoll secundari a la presa estàtica (l'indicador de posició de prova està encès), tanqueu la porta central davantera.
5. empènyer el carro de mà des de la posició de prova (estat obert) fins a la posició de treball amb el mànec (l'indicador de posició de treball està activat, l'indicador de posició de prova està apagat).
6. Automòbil manual de tall de circuit.
B. Procediment de fallada d’alimentació (manteniment)
1 Obriu l’automòbil del disjuntor.
Sortiu del cotxe manual de la posició de treball (estat de fre obert) a la posició de prova amb la maneta.
3 (l'indicador de posició de treball està apagat, l'indicador de posició de prova està encès).
4 Obriu la porta central davantera.
5 Traieu el tap secundari de la presa estàtica (indicador de posició de prova apagat).
6. Sortiu del cotxe manual (en estat obert) del gabinet amb el cotxe de transferència.
7. Accioneu el fus de l'interruptor de terra i feu-lo tancar.
8. Obriu la placa de segellat posterior i la porta inferior frontal.
Supervisió i protecció de la seguretat
Mitjançant una sèrie d’experiments de detecció de diverses fonts de llum, es determinen les característiques de l’arc d’arc de fallada intern.
Sobre aquesta base, el sensor de fibra òptica i un dispositiu de detecció i protecció d'arc de fallada intern distribuït en punts múltiples econòmic i pràctic es desenvolupen mitjançant l'ús d'una regla de criteri únic d'arc.
El dispositiu té els avantatges d'una estructura senzilla, un cost baix, un temps d'acció ràpid i una forta capacitat anti-interferència.
No només es pot utilitzar sol, sinó que també es pot integrar amb una gran varietat de dispositius de protecció de relés, de manera que no s’incrementa el cost de l’armari, es milloren molt el nivell tècnic i el valor afegit.
Hora de publicació: 02-02-2021