El disjuntor d’alta tensió (o interruptor d’alta tensió) és l’equip principal de control de potència de la subestació, amb característiques d’extinció d’arc, quan el funcionament normal del sistema pot tallar la línia i diversos equips elèctrics sense càrrega i càrrega. corrent; quan la fallada es produeix al sistema, la protecció i el relé poden tallar ràpidament la corrent de fallada, per evitar ampliar l’abast de l’accident.
L'interruptor de desconnexió no té cap dispositiu d'extinció d'arc. Tot i que la normativa estableix que es pot operar en situacions en què el corrent de càrrega és inferior a 5A, generalment no funciona amb càrrega. No obstant això, l’interruptor de desconnexió té una estructura simple i es pot veure el seu estat l'aparença. Hi ha un punt de desconnexió evident durant el manteniment.
L’interruptor automàtic en ús es coneix com a “commutador”, l’interruptor de desconnexió en ús es denomina “fre de ganivet”, els dos s’utilitzen sovint en combinació.
1) L'interruptor de càrrega d'alta tensió es pot trencar amb càrrega, amb funció d'arc autoextingible, però la seva capacitat de trencament és molt petita i limitada.
2) L'interruptor de desconnexió d'alta tensió generalment no té trencament de càrrega, no hi ha una estructura de coberta d'arc, també hi ha un interruptor de desconnexió d'alta tensió que pot trencar la càrrega, però l'estructura és diferent de l'interruptor de càrrega, relativament senzilla.
3) L'interruptor de càrrega d'alta tensió i l'interruptor de desconnexió d'alta tensió poden formar un punt de ruptura evident. La majoria dels interruptors automàtics d’alta tensió no tenen funció d’aïllament i alguns interruptors automàtics d’alta tensió tenen funció d’aïllament.
4) L'interruptor de desconnexió d'alta tensió no té la funció de protecció, la protecció de l'interruptor de càrrega d'alta tensió sol ser protecció contra fusibles, només de trencament ràpid i sobrecorrent.
5) La capacitat de ruptura dels interruptors automàtics d’alta tensió pot ser molt elevada en el procés de fabricació. Confieu principalment en el transformador de corrent amb equips secundaris per protegir. Pot tenir protecció contra curtcircuits, protecció contra sobrecàrrega, protecció contra fuites i altres funcions.
Classificació dels mecanismes de funcionament dels interruptors
1. Classificació del mecanisme de funcionament del commutador
Ara ens trobem que l'interruptor generalment es divideix en més oli (models antics, ara gairebé no es veu), menys oli (algunes estacions d'usuari encara), SF6, buit, SIG (aparells elèctrics combinats) i altres tipus. mitjà del commutador. Per a nosaltres, el mecanisme de funcionament del commutador està estretament relacionat.
El tipus de mecanisme es pot dividir en un mecanisme de funcionament electromagnètic (relativament antic, generalment hi ha equipat amb un interruptor de petroli o menys d’oli); mecanisme de maniobra de molla (actualment el més comú, SF6, de buit, SIG generalment equipat amb aquest mecanisme); ABB ha introduït recentment un nou tipus d’operador d’imants permanents (com ara l’interruptor automàtic de buit VM1).
2. Mecanisme de funcionament electromagnètic
El mecanisme d’operació electromagnètica es basa completament en la succió electromagnètica generada pel corrent de tancament que circula per la bobina de tancament per tancar i prémer el ressort de sortida. El viatge es basa principalment en la primavera del viatge per proporcionar energia.
Per tant, aquest tipus de mecanisme d’operació el corrent de sortida és petit, però el corrent de tancament és molt gran, a l’instant pot arribar a superar els 100 amperes.
És per això que el sistema de corrent continu de la subestació hauria d’obrir i tancar el bus per controlar el bus. La mare de tancament proporciona la potència de tancament i la mare de control subministra energia al bucle de control.
El bus de tancament es penja directament al paquet de bateries, el voltatge de tancament és el voltatge del paquet de bateries (generalment aproximadament 240 V), l’ús de l’efecte de descàrrega de la bateria per proporcionar un gran corrent en tancar i el voltatge és molt fort quan es tanca. I el bus de control passa a través de la cadena de silici baixant i la mare connectada entre si (generalment controlada a 220V), el tancament no afectarà l’estabilitat de la tensió del bus de control. El circuit de tancament no es realitza directament a través de la bobina de tancament, sinó a través del contactor de tancament.
El tancament de la bobina del contactor sol ser de tensió, el valor de resistència és gran (uns quants K). Quan la protecció es coordina amb aquest circuit, s’ha de prestar atenció al tancament per mantenir l’arrencada general. Però això no és un problema, el viatge manté el TBJ generalment pot iniciar-se, de manera que la funció antisalt encara hi és. Aquest tipus de mecanisme té un temps de tancament llarg (120ms ~ 200ms) i un temps d'obertura curt (60 ~ 80ms).
3. Mecanisme de funcionament de molla
Aquest tipus de mecanisme és el mecanisme més utilitzat actualment, el seu tancament i obertura depenen de la molla per proporcionar energia, la bobina de tancament del salt només proporciona energia per treure el passador de posicionament de la molla, de manera que el corrent de tancament del salt generalment no és gran. L’emmagatzematge d’energia primaveral es comprimeix amb el motor d’emmagatzematge d’energia.
Bucle secundari d'operador d'emmagatzematge d'energia de primavera
Per al mecanisme de funcionament elàstic, el bus de tancament subministra principalment energia al motor d’emmagatzematge d’energia i el corrent no és gran, de manera que no hi ha molta diferència entre el bus de tancament i el bus de control. Protecció amb la seva coordinació, generalment no hi ha cal parar atenció al lloc.
4. Operador d'imant permanent
L’operador d’imants permanents és un mecanisme aplicat per ABB al mercat nacional, aplicat per primera vegada al seu interruptor de buit VM1 10kV.
El seu principi és aproximadament similar al tipus electromagnètic, l’eix motor està fet de material d’imant permanent, imant permanent al voltant de la bobina electromagnètica.
En circumstàncies normals, la bobina electromagnètica no es carrega, quan l'interruptor s'obre o tanca, canviant la polaritat de la bobina mitjançant el principi d'atracció magnètica o repulsió, obrint o tancant la unitat.
Tot i que aquest corrent no és petit, l'interruptor és "emmagatzemat" per un condensador de gran capacitat, que es descarrega per proporcionar un gran corrent durant el funcionament.
Els avantatges d’aquest mecanisme són de petites dimensions, menys parts mecàniques de transmissió, de manera que la fiabilitat és millor que el mecanisme de funcionament elàstic.
En combinació amb el nostre dispositiu de protecció, el nostre bucle de disparament impulsa un relé d’estat sòlid d’alta resistència que realment ens obliga a proporcionar-li un impuls d’acció.
Per tant, el commutador, mantingui el bucle, certament no es pot iniciar, la protecció del salt no s'iniciarà (el mecanisme en si amb el salt).
Tot i així, cal tenir en compte que, a causa de l’alta tensió de funcionament del relé d’estat sòlid, el negatiu de disseny convencional TW està connectat amb el circuit de tancament, cosa que no farà que el relé d’estat sòlid funcioni, però pot provocar la posició el relé no s’inicia a causa d’un voltatge parcial excessiu.
1. Cilindre d’aïllament superior (amb cambra d’extinció d’arc de buit)
2. Baixeu el cilindre d’aïllament
3. Mànec d'obertura manual
4. Xassís (mecanisme d'operació d'imant permanent incorporat)
Transformador de tensió
6. Sota el filferro
7. Transformador de corrent
8. En línia
Aquesta situació trobada al camp, el procés d’anàlisi i processament específic es pot veure a la part del cas de depuració d’aquest document, hi ha descripcions detallades.
També hi ha productes amb mecanisme d’operació d’imants permanents a la Xina, però la qualitat no havia estat fins a l’actualitat. En els darrers anys, la qualitat s'ha anat introduint gradualment al mercat. Tenint en compte el cost, el mecanisme d'imant permanent domèstic generalment no té capacitat i el corrent el proporciona directament el bus de tancament.
El nostre mecanisme de funcionament està impulsat pel contactor on-off (generalment el tipus actual seleccionat), generalment es pot iniciar la retenció i l’antisalt.
5. tipus “switch” de FS i altres
El que hem esmentat anteriorment són els interruptors automàtics (normalment coneguts com a interruptors), però ens podem trobar amb allò que els usuaris anomenen interruptors FS en la construcció de la central elèctrica.
Com que l’interruptor és més car, aquest circuit FS s’utilitza per estalviar costos: l’interruptor de càrrega elimina el corrent normal i el fusible ràpid elimina el corrent de fallada.
Aquest tipus de circuit és comú en el sistema de centrals elèctriques de 6 kV. Sovint es requereix protecció conjunta amb aquest circuit per prohibir l’ensopegament o per permetre l’eliminació ràpida del corrent fusible per retard quan el corrent de fallada és superior al corrent de trencament permès del commutador de càrrega. És possible que alguns usuaris de centrals elèctriques no vulguin protegir un bucle de retenció.
A causa de la mala qualitat de l’interruptor, és possible que el contacte auxiliar no estigui al seu lloc i, una vegada que s’iniciï el circuit de manteniment, s’ha de confiar en que el contacte auxiliar del trencador s’obri abans de tornar, en cas contrari, s’afegirà el corrent de tancament del salt al salt tancant la bobina fins que la bobina es cremi.
La bobina de tancament del salt està dissenyada per ser energitzada durant poc temps. Si s’afegeix corrent durant molt de temps, és fàcil cremar-lo i definitivament volem tenir un bucle de retenció, en cas contrari, és molt fàcil cremar els contactes de protecció.
Per descomptat, si l’usuari del camp insisteix, el bucle de retenció també es pot eliminar. En general, el mètode senzill consisteix a tallar la línia de la placa de circuit que manté el contacte normalment obert del relé amb el control positiu femella.
En el lloc de depuració s’ha de prestar atenció, si l’operació d’encès i apagat, l’indicador de posició està apagat (excloent la molla no és energia emmagatzemada, en aquest cas el panell mostra que la molla no està emmagatzemada alarma d’energia). apagueu-lo immediatament per evitar que es cremi la bobina de l’interruptor. Aquest és un principi bàsic que cal tenir en compte in situ.
Hora de publicació: 04-agost-2121